見慣れぬモノ

あれ？

コレハナンダ？（笑）

新型MARK X

見に行ってきました。
展示車両は250G Relax Selechtion カーナビ付
「減税対象車」です。

撮影 Optio W30（クリックで拡大）
第一印象は一言で言えば・・・

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キャッチコピー

10月19日に発表された新型MARK Xのカタログが送られてきました。

撮影 Optio W30（クリックで拡大）
一見何もない黒表紙のカタログですが・・・

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二代目

先日トヨタのお店（トヨペット店）に用事で行ってきました。
「こども店長」はいませんでした（笑）がこんなモノが店頭に。

19日発表です。
うーん・・・

あと壱萬

とうとう愛車の走行距離が90,000kmに達しました。

今年の12月、5年目の車検時には確実に100,000kmになるでしょう。

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吉か凶か？

８と言う数字は漢字で書くと「八」下が広がっているので「末広がり」として良い数字とされているようです。
中国では「８８８８」のナンバーが高値で取引されてるとか。（ホントか？）
愛車の走行距離がラッキーセブンの連番になって7ヶ月。
本日ついに末広がりの連番になりました。（笑）

しかしよく考えてみると八という数字には「八方塞がり」とか「七転八倒」などという不吉な言葉もありますね。orz
さて我が愛車の行く末や如何に？（笑）

5年又は100,000km

撮影 Optio W30（クリックで拡大）
写真と文章は関係ありません。

先週愛車の12ヶ月点検をしたとき。
サスペンションのショックアブソーバー4本全てがオイル漏れをおこしているのが見つかりました。orz
そういえば二度目に豊田市へ行ったとき東名高速でピッチングがひどくなっていることに気付きました。
その後は一般道でも荒れた路面で突上げがひどくなり。
「ショックアブソーバーがへたり始めたかな？」と思っていたのです。

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二万三百五十六里八町二十六間二尺

撮影 Optio W30（クリックで拡大）

トドログ五年目の夜明けです。←オオゲサ

この記念すべき日？にいきなり愛車の累積赤字・・・じゃない！累積走行距離が

とうとう80,000kmですよ。しかも外気温9℃のおまけつき（笑）
一体今日は何処へ行ったのか？
ヒントは・・・

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連番

慌てて撮影したのでかなりブレています。orz
ラッキーセブンが５つも並ぶので良いことがあるか？
と思っていたのですがなにもありませんでした。（苦笑）

傷だらけの前面硝子

我が愛車はフロント硝子に生傷が絶えません。（笑）
購入して42ヶ月が経ちましたがその間に飛石で交換したこと1回、その後も3箇所ほど飛石で傷ついていましたが昨日またしても飛石で負傷いたしました。orz

撮影 Optio W30（クリックで拡大）

写真右上の赤丸は交換の原因となったガラス破損と同時に出来た傷。
左下の赤丸が今回の破損箇所。

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70,000km

愛車の走行距離がついに70,000kmに達しました。

60,000kmになったのが去年の11月25日
6月に入った頃70,000kmになるはずだったのですがほぼ1ヶ月早く達成してしまいました。
どうりでガソリン代がかかる訳です。orz

車検終了

12月8日愛車を車検に出しました。
翌日の今日12月9日戻ってきました。（早）
事前の見積はほぼ網羅しつつさらに増えたものはこれ。

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50,000,000メートル

まだ職場なんだけど、今日中にアップしたかったので。（笑）

我家に来てから２９ヶ月で達成。
キロメートルをメートルに換算するとタイトルのとおりとなります。
・・・ゼロの多さにちょっとびびりますね。（笑）

1,666.6666・・・km/月

2005年6月24日に愛車が走行距離10,000kmを達成しました。
あれからちょうど１年。

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一周年その２

１０月３１日のブログ開設１周年に続きまた１周年のお話です。
２００４年１２月２９日に愛車が納車されました。

TOYOTA MARK X 250G S Package

皆様のおかげで１周年、有難うございます。・・・？

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祝！10,000達成

今日（正確には昨日ですね。）帰宅途中で愛車のメーターを見ると。

おお！これは写真を撮らねば！（笑）
信号待ちを利用して撮りました。

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